Escort Passport 9500 ix EURO GPS professzionális lézer-, és radardetektor (Mobil radardetektor):

 GPS vevővel a téves jelzések kizárásához!

 Egyedi TrueLock (felhasználó általi téves riasztások kizárása), AutoLearn (3. téves riasztás után automatikus téves riasztás kizárás), MarkLocation (új felhasználói pont hozzáadása) funkciókkal és teljes európai telepített kamera adatbázissal.

  

A csúcstechnológiás radarszenzorok professzionális radarérzékelést, míg az első és hátsó lézerszenzorok 360°-os lézeres érzékelést biztosítanak a lehető legszélesebb körben. A termék az amerikai BELTRONICS-ESCORT gyár kifejezetten  európai használatra kifejlesztett EURO változatú készüléke. (A magyar gyártmányú SCS-102, SCS-103 lézeres traffipaxot, valamint a POP módú radarokat is érzékeli.) Nagyon jól testre szabható, kényelmesen használható, professzionális radar- és lézerdetektor. Mindenképpen javasoljuk a KIYO DRS 500 külső lézerérzékelővel való párosítását a tökéletes SCS-103-as lézeres mérőeszköz előjelzése érdekében.

A készülék a lézeres sebességmérést csak jelzi, nem blokkolja, így a lézeres mérőeszközök ellen hatásosan csak lézerblokkoló használatával tudunk védekezni (pl.: BLINDER, KIYO, Laser Interceptor). Azonban a 9500ix GPS EURO használata elengedhetetlen a radaros és a telepített kamerák, valamint a hamarosan bevezetésre kerülő szakasz-átlagsebesség mérő pontok előjelzésére.

Extrém távolságból is képes jelezni minden radarsávot, beleértve az X, K, Ka sávokat.

3 különböző érzékenységi szint közül választhatunk a fals riasztások csökkentése érdekében. Auto üzemmódban a készülék a sebesség függvényében módosítja az érzékenység-beállításokat, kiválasztja a gépjármű sebességéhez legmegfelelőbb érzékenységet. Highway üzemmódban a készülék a maximális érzékenységgel dolgozik az összes bekapcsolt sávon. AutoNoX módban (korábban City-nek nevezett mód) az X sávot nem érzékeli a készülék, a többi sávot viszont ugyanúgy a maximális érzékenységgel figyeli. További lehetőségünk van arra, hogy a AutoNoX módban az X sáv érzékenységét bekapcsoljuk, és beállítsuk annak érzékenységét.

 

 

 A készülék egyik legnagyobb előnye, hogy GPS vevővel rendelkezik, így képes a téves jelzések kiszűrésére is.

 

 

 

Az extra világos kijelzőn nem csak az érzékelt radarsáv betűjele jelenik meg, hanem annak jelerőssége is. Haladó felhasználók részére az EXPERT METER funkció lehetőséget nyújt arra, hogy egyszerre 8 radarsáv kerüljön kijelzésre, külön-külön jelerősség-kijelzéssel. Specifikációs kijelző módban az éppen érzékelt radarjel típusát és frekvenciáját olvashatjuk le a kijelzőről.


A termékhez egy szivargyújtóba illeszthető áramellátó kábel tartozik, némító kapcsolóval, és riasztásjelző LED-del. Igény esetén rendelhető hozzá  áramellátó kábel a direkt bekötéshez , valamint szintén direkt bekötéshez áramellátó kábel némító gombbal és riasztásjelző LED-del . A kiegészítők használatával nem szükséges, hogy felhasználjuk az autó szivargyújtó aljzatát (más eszköz tápellátására használhatjuk), a némító-gomb segítségével pedig a nagyobb műszerfallal rendelkező autóknál nem kell a nehezen elérhető készüléken némítani, hanem kényelmesen ülve, a kiegészítő némító gombot alkalmazva lehet a riasztás hangját kikapcsolni. 
   

Forradalmi újítások:

• Könnyen értelmezhető hangtámogatás
• "EZ-Programming" - Egyszerűen beállítható funkciók (11 állítási lehetőség)
• Ultravilágos alphanumerikus kijelző 280 LED-del
• ExpertMeter: akár 8 különböző radarjelet is képes észlelni egyidejűleg
• SpecDisplay: az éppen érzékelt radarhullám típusát írja ki
• Ki-, illetve bekapcsolható radar- és lézerérzékelés
• VG2 shield - a rendőrségi radardetektor érzékelő készülék előtt láthatatlan az Escort 9500ix radardetektor

Specifikáció:

• X-sáv: 10.525 GHz ? 50 MHz
• K-sáv: 24.100 GHz ? 150 MHz
• Ka-sáv: 34.700 GHz ? 1300 MHz
• Lézer: 904 nm, 33 MHz sávszélesség

 

A gyártó és forgalmazó semmilyen felelősséget nem vállal a sebességhatár túllépéséből és/vagy a készülék használatából, vagy a szakszerűtlen beszereléséből adódó bármilyen jellegű büntetésért, kárért vagy bármely egyéb hátrányért. A készülék nem a gyorshajtás elősegítésére való, hanem a véletlen sebességtúllépés következményeinek megelőzésére szolgál. Minden esetben tartsa be a sebességhatárokat, és közlekedjen az látási és útviszonyoknak megfelelően! A radardetektor nem tévedhetetlen eszköz. Előfordulhatnak olyan szituációk, ahol későn vagy egyáltalán nem jelez bizonyos külső körülmények miatt. Ennek oka nem a készülék hibás működéséből adódik, hanem a fizika törvényszerűségére vezethető vissza. A lézerblokkolók blokkoló hatása általában a mérőeszköztől számított 150-2000 méteres távon belül a legeredményesebb.