Gyári minőségű, professzionális programozható tolatóradar
8 db fekete színű szenzorral első, hátsó védelemre!
A gyári minőségű, hangjelzéses tolatóradar garantálja,
hogy a tolatószenzorok szinte teljesen beleolvadjanak a lökhárítóba!
Rendkívüli
érzékenysége miatt, megóvja gépjárművét még a más tolatóradarok számára
láthatatlan veszélyforrásoktól is. Mint például járdaszegélyek, illetve
alacsonyabb tereptárgyak.
A
hátsó tolatóradar csak akkor lép működésbe, ha hátrameneti fokozatban
van a sebességváltó, az első tolatószenzorokat pedig az elektromos
kilométer óra kapcsolja be akkor ha 10 km/h-nál alacsonyabb sebességgel
halad. FIGYELEM! Amennyiben nem elektromos kilométerórával van ellátva a
gépkocsi, mindig éles marad az első tolatóradar szett.
Tulajdonságok:
-
- Kiemelkedő, gyári minőség
- Gyári kinézetet biztosító, festhető szenzorok
- A szenzorok a lökhárító síkjába szerelhetők
- A két típusú adapterszettel és a többféle állítógyűrűvel szinte minden autó lökhárítójához tökéletesen illeszthető
- Nemcsak személy, de teherautókhoz, kamionokhoz is alkalmazható: 12 V / 24 V rendszerekhez egyaránt
- Automatikus bekapcsolás, hangjelzéses figyelmeztetés
- Tökéletesen testreszabható, programozható központi egység
- 4 szenzoros tolatóradar vagy 8 szenzoros parkolósegéd változatban kapható
A szett tartalmaz egy hangszórót, melynek segítségével hangjelzéssel követhetjük az akadályok távolságát.
Először
szaggatott sípoló hang hallható. Ha ilyen hangjelzés mellett a tolatási
manővert tovább folytatjuk és közelebb érünk az akadályhoz, egy
folyamatos hangjelzésre leszünk figyelmesek. Ezt a hangjelzést hallván,
nagyon közel van az akadály, ezért ajánlott a manővert azonnal
befejezni.
A
nyolc szenzor közül a két hátsó külső (kék) szenzor érzékelése 120 -
180 cm között, a két hátsó belső (fekete) szenzoré 50 - 95 cm között
állítható, illetve az négy darab első (zöld) szenzorok 25-50 cm
távolság között fogja érzékelni, a jelzés állítható a központi egység
programozásával. Ennek köszönhetően nagyon pontosan tudjuk behatárolni a
közeledő potenciális veszélyforrást.
A
központi egységen a kijelző segítségével nyomon követhetjük a
beállítási lépéseket, illetve a nyomógomb segítségével változtathatjuk
meg a paramétereket. A fejlett központi egység rendkívül sok paraméter
átállítására ad lehetőséget, ilyenek a következők:
|
1. Riasztási hangerő
|
|
2. Szenzorok riasztási távolságai
|
|
3. Pótkerék érzékelés beállítása
|
|
4. Sebességváltó típusának beállítása
|
Ha
először kerül tolatóradar beépítésre járművébe, tehát még nincs furat a
lökhárítóban, a szenzor rögzítése az egyenes közbetéttel lehetséges.
Ez biztosítja, hogy egy síkban legyen a szenzorok és a lökhárítóban.
Ha
már egy korábban beszerelt tolatóradarját szeretné a professzionális
programozható tolatóradarra lecserélni, tehát meglévő furatba szeretné
elhelyezni a szenzorokat, a csomagban található közbetétek segítségével
teheti ezt meg.
A szenzorokat az autó színére lehet fényezni, így teljesen gyári hatású lesz a tolatóradar.
A
gyártó és forgalmazó semmilyen felelősséget nem vállal a készülék
használatából, vagy a szakszerűtlen beszereléséből adódó bármilyen
jellegű kárért vagy bármely egyéb hátrányért. Ne hagyatkozzon kizárólag a
tolatóradar jelzéseire, a tolatást és a parkolást mindig körültekintően
és mérsékelt tempóban végezze! A tolatóradar nem tévedhetetlen eszköz, a
fizika törvényszerűségei miatt előfordulhat olyan eset (pl.
üvegfelület, vékony akadály), amikor a tolatóradar nem képes megfelelő
időben figyelmeztetni a gépjárművezetőt.